Artikkel i Adresseavisen onsdag 29. desember 1999

Skurkeklubben i samlet tropp på mopedtur i Bymarka - en årlig begivenhet for voksne gutter med dilla på gamle sykler med små motorer. Foto: MORTEN ANTONSEN

Kameratgjengen i Skurkeklubben teller åtte-ti mann. Alle over 40 år og med gamle motorsykler og mopeder som lidenskap. De begynte med å samle på Tempo motorsykler. Så ble det andre veteranmotorsykler og mopeder av ulikt fabrikat - med eller uten pedaler.

Klubbens medlemmer har til sammen oppunder 100 motoriserte tohjulinger - alle over 30 år gamle. De fleste i godt kjørbar stand. De ekte motorsyklene, som helst skal v¾re av engelsk fabrikat, brukes i veteranløp om sommeren.

Mopedene brukes bare på denne ene utflukten - til Tømmerdalen i romjula. Der venter en lavvo, litt spekemat og varm drikke kokt på gammeldags primus, før klubben i samlet tropp kan kjøre hjemover og nyte muntre tilrop fra turfolk langs veien.

Bløffer på alderen

Mange av de godt voksne har hatt moped eller en Tempo - ungdommen synes rett og slett kjøretøyene er rare.

Også antrekket skal v¾re årgangs, men klubbens praksis er heller liberal på det området. Og er kjøretøyet gammelt nok, er heller ikke medlemskap helt nødvendig for å delta på tur.

Hvis du stusser på navnet, er forklaringen at det bare er blitt sånn, forteller medlem Torgeir Hermstad.

For klubben har ikke gjort annet galt enn å bløffe på alderen. President Harald Lynums fødselsår (1954) er valgt som stiftelsesår - selv om det er nesten 40 år for tidlig. Men det er et tidsriktig år.

Skadefryd

Klubben har for øvrig egen brakke på Stavne - uten lys og vann, men hva skal de vel med det, de som møtes for å prate eller mekke.

Fasit for romjulsturen ble to velt og ett tilfelle av teknisk svikt. Derfor nådde ikke medlem Geir frem til målet innerst i Tømmerdalen. Skurkeklubben holder nøye telling med hverandres havarier, for skadefryden skal være både sann og ekte. Jo dyrere, desto bedre, er ett av klubbens grunnleggende prinsipper.